Thanh Hóa: Chìm tàu, lộ sai phạm của cơ quan quản lý

Admin

Admin

09/03/2017

(Xây dựng) – Ngày 20/1/2017, tại vùng biển cách đảo Bạch Long Vĩ (Hải Phòng) 7 hải lý đã xẩy ra vụ chìm tàu hàng Bạch Đằng 06 do sóng to gió lớn khiến tàu bị vỡ mạn và chìm. Qua công tác điều tra, xác minh đã phát hiện hàng loạt sai phạm dẫn đến tàu chìm, mất toàn bộ hàng hóa và một thuyền viên bị thiệt mạng.



Các thuyền viên tàu Bạch Đằng 06 trên tàu Cảnh sát biển sau khi được cứu hộ.

Ngày 20/1/2017, tại vùng biển cách đảo Bạch Long Vĩ (Hải Phòng) 7 hải lý đã xẩy ra vụ chìm tàu hàng Bạch Đằng 06 do sóng to gió lớn khiến tàu bị vỡ mạn và chìm. Sau khi phát tín hiệu khẩn, 5 thuyền viên đã rời tàu bằng phao cứu sinh, sau đó 4 người được tàu Cảnh sát biển cứu hộ an toàn. Riêng thuyền viên Lê Đức Hoàn (46 tuổi, quê Thái thụy, Thái Bình) mất tích.

Vụ việc sẽ không có gì đáng nói nếu đây chỉ là một vụ tai nạn không may trên biển. Tuy nhiên, qua công tác điều tra, xác minh đã lộ ra hàng loạt sai phạm dẫn đến tàu chìm, mất toàn bộ hàng hóa và một thuyền viên bị thiệt mạng. Trong đó, trách nhiệm không nhỏ là do sự buông lỏng quản lý, thiếu trách nhiệm (không loại trừ yếu tố tiêu cực) của Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa.

Theo báo cáo của Cảng vụ Hàng hải (CVHH) Thanh Hóa, hồ sơ tàu Bạch Đằng 06 làm thủ tục rời cảng Nghi Sơn tối 18/1/2017 gồm: bản sao Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện thủy nội địa số 178 cấp ngày 1/11/2014; Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện thủy nội địa, Chi cục Đăng kiểm 10 cấp ngày 1/3/2016; số danh bạ thuyền viên (9 người); danh sách 9 thuyền viên rời cảng; chứng chỉ chuyên môn của thuyền viên, tuyến hành trình của tàu từ cảng Nghi Sơn đi Nam Định.

Qua danh sách thuyền viên và tuyến hành trình như khai báo tại Cảng vụ, đối chiếu với sự thật sau vụ chìm tàu đã lộ ra hàng loạt sự “khập khiễng”. Tàu chìm tại Hải Phòng trong khi hành trình chỉ đến Nam Định. Văn bản số 422/CHHVN- ATANHH của Cục Hàng hải Việt Nam báo cáo Bộ Giao thông vận tải, kết quả điều tra ban đầu cho thấy, toàn bộ 5 thuyền viên trên tàu Bạch Đằng 06 bị nạn đều không có bằng cấp chuyên môn theo quy định, không có tên trong danh sách thuyền viên khi tàu rời cảng Tổng hợp Nghi Sơn ngày 18/1/2017. Về vấn đề này, trong văn bản số 80/CVHHTH-AT&TTHH, Cảng vụ Hành hải Thanh Hóa lý giải: “Việc kiểm tra, đối chiếu thuyền viên thực tế so với khai báo không thực hiện được do tàu neo ở ngoài vùng neo đậu cách xa bờ và đêm tối”.



Trụ sở đại diện Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa tại Khu Kinh tế Nghi Sơn.

Đáng chú ý hơn, trước vụ chìm tàu Bạch Đằng 06, theo phản ánh của dư luận, Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa cũng đã cấp phép cho tàu Hải Việt 86, chuyên chở trên 3.000 tấn quặng thô xuất bến theo hành trình từ Nghi Sơn đi Nam Định. Tuy nhiên, tàu này sau đó đã bị lực lượng Biên phòng bắt giữ khi đang trên đường từ Trung Quốc trở về Việt nam, trên tàu không có hàng hóa.

Trở lại vụ chìm tàu Bạch Đằng 06, tại văn bản số 792/CVHHVN – TTHH, ngày 3/3/2017, Cục Hàng hải Việt nam yêu cầu Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa kiểm điểm nghiêm túc, xác định rõ trách nhiệm của tập thể, cá nhân liên quan đến việc cho phép tàu Bạch Đằng 06 rời cảng khi chưa đảm bảo các điều kiện theo quy định. Nếu những vi phạm mà phải xem xét, xử lý kỷ luật thì tiến hành kỷ luật theo quy định. Báo cáo về Cục hàng hải Việt Nam trước ngày 9/3/2017.

Trước đó, Bộ Giao thông vận tải cũng đã có văn bản 2022/BGTVT-ATGT ngày 1/3/2017 yêu cầu Cục Hàng hải Việt Nam tổ chức kiểm điểm nghiêm túc và làm rõ trách nhiệm tập thể, cá nhân liên quan đến việc cho phép tàu Bạch Đằng 06 rời cảng khi chưa đảm bảo các điều kiện theo quy định. Đồng thời, Cục Hàng hải Việt Nam có văn bản chỉ đạo các Cảng vụ Hàng hải nghiêm chỉnh thực hiện các quy định của pháp luật về việc cho phép các tàu mang cấp hiệu VR-SB vào và xuất bến. Báo cáo kết quả kiểm điểm về Bộ trước ngày 15/3/2015.

Đào Nguyên

Bài viết khác

Tìm hiểu điểm khác biệt giữa đàn Piano và đàn Organ Hướng dẫn thi công keo dán gạch mova dành cho người dùng Chi tiết Granada – Barcelona: Phần thưởng xứng đáng (KT) Real: “Tịt ngòi”, Ronaldo được khen tài… kiến tạo Barca thắng không Messi: “Ông chủ” Neymar vào CLB 100